Weet nog goed dat ik iets in m’n hoofd had, rond me 30-ste ‘moeten’ het huisje-boompje-beestje een beetje op z’n plek zijn. Slaat/sloeg helemaal nergens op, maar je had vervolgens… Lees verder »
Na bijna 7 jaar en zo’n 31.507 km verder toch verliefd geworden op het grotere broertje van de ST1100. De ST1300 gevonden bij Boonstra Motoren in Ureterp. Wat een monster,… Lees verder »
In april 2002 lieten we de Triumph achter bij Boonstra in Groningen (die het pand van het failliete Safe hadden overgenomen). We reden weg op een (leger/biobak) groene Honda ST1100… Lees verder »
In juli 1994 verhuisde ik naar Groningen voor m’n eerste baan. Wat een leven voor het eerst op je zelf wonen en ‘echt’ geld verdienen. De windwapper ritjes van Groningen… Lees verder »
Uiteindelijk toch een ‘eigen’ motor gekocht, volgens mij voor zo’n 3000 gulden bij een particulier in Purmerend. Eerst een proefrit op een stoere Suzuki GSX<nog wat> in Oostzaan. Met een… Lees verder »
Mijn ‘ echte’ motor carriere begon in november 1988, na 17 motor rijlessen en een goed verlopen examen. Terug mocht ik nog bij Pa achterop de CB350F (moest papiertje nog… Lees verder »
Naast het fietsen, computeren en dat soort dingen, spelen motoren ook best wel een belangrijke rol in de krebos historie :). Vandaar ook maar een aparte motorenoverzichtspagina gemaakt. Het begon… Lees verder »
De Pan heeft op 11-04-2013 een grote beurt bij Motorplaza Heerenveen gekregen bij een kilometerstand van 49.883km. Dat had ie echt verdiend 🙂 Dus hij werd lekker vertroeteld, olie, oliefilter,… Lees verder »
Zomer 2012 begon het weer eens te ‘kriebelen’. Moet de Honda ST1300 Pan European het veld gaan ruimen voor een andere motor? Sterker nog moet de Honda worden ingeruild voor… Lees verder »